Clasificaciones
Grupo N y Copas de Promoción |
|
|
Grupo
N |
|
|
|
|
Los
Grupo N punteros no pudieron esta vez luchar por las
primeras plazas de la general contra los Super 1600
como han hecho en otros rallyes, perjudicados por
el trazado de los tramos y el calor que aumentó
el agarre del asfalto y no les permitió explotar
al máximo la tracción total de sus vehículos.
De todas formas, la pelea por la primacía entre
los coches de serie fue intensa llevándose
el triunfo el canario Santi Concepción que
lo tuvo más fácil una vez que Dany Sordo
se vió retrasado por una penalización
al principio de la segunda etapa. Antes ya había
perdido toda opción otro de los favoritos,
Xavi Pons, con problemas de diferencial, lo que permitió
subir al podio al mejor de los Clio pilotado por Piñón |
|
|
Copa
Renault Clio Sport |
|
|
|
|
La
Copa Clio Nacional estuvo tan disputada como de costumbre
con los experimentados Piñón y Azcona
luchando desde la salida entre si por la victoria
y con la agradable sorpresa para la afición
local de las prestaciones realizadas por Miguel Diego
autor del primer scratch del rallye y que estuvo durante
toda la prueba rodando cerca de los dos líderes
para acabar finalmente tercero. La victoria fue para
Piñón que se hizó con el liderato
definitivamente tras la disputa de la segunda pasada
por Libardón y lo mantuvo durante toda la segunda
etapa. |
|
|
Desafio
Peugeot |
|
|
|
|
Aprovechando
al máximo su mejor conocimiento del terreno,
Esteban Vallín consiguió una muy merecida
victoria en la clasificación reservada a los
Peugeot 206 XS. Tras un primer scratch del catalán
Coldecarrera, Vallín tomó el mando en
la segunda especial y se distanció de sus rivales
marcando unos magníficos cronos en los tramos
del sábado. El domingo, Amador Vidal partió
al ataque intentando recuperar el tiempo perdido pero,
pese a marcar varios scrtach, el piloto gallego no
pudo alcanzar al asturiano que administró a
la perfección su ventaja |
|
|
Trofeo
Citroen |
|
|
|
|
La
clasificación reservada a los Citroen Saxo
tuvo también color local con la victoria de
Carlos Márquez Ron que se puso en cabeza en
el primer tramo y fue capaz de mantener el liderato
hasta el final pese al fuerte acoso a que fue sometido
por parte de Rico, Loza y Medina. Además, en
el último tramo, un problema con la caja de
cambios hizo temer lo peor al piloto asturiano que
finalmente pudo llegar al podium final en Oviedo tras
realizar una reparación de emergencia |
|
|
Super
Copa Punto |
|
|
|
|
La
Copa de FIAT fue dominada de principio a fin por Aitor
Zubillaga. El piloto navarro cogió el liderato
al marcar el scratch de la categoría en el
primer tramo y ya no lo cedió hasta la línea
de meta. Tras Zubillaga , tercero en la provisional
de la Super Copa antes del Príncipe, se clasificaron
precisamente los dos pilotos que le precedían
en la tabla provisional, el gallego Isaac Hernández
y el catalán Josep Pérez con lo que
la clasificación se aprieta enormemente con
vistas a las últimas pruebas de la temporada |
|
|
|
|
|
|