La nueva reglamentación del Campeonato de España de Rallyes, centrada en los Super 1600, ha dado una nueva dimensión al certamen nacional. La temporada 2003 ha estado marcada desde el primer momento por una extraordinaria igualdad en cada rallye aunque, paradójicamente, el título parece ya casi decidido en favor de Miguel Fuster. El piloto levantino ha sido el único capaz de estar delante al final de todos los rallyes disputados lo que le ha dado una ventaja casi definitiva en la tabla provisional.

1ª Prueba - Rallye del Mediterraneo

FICHA DEL RALLYE

El campeonato empezó en Marzo con la disputa del Rallye del Mediterraneo donde, tras dominar Fuster durante toda la prueba, un pinchazo en el último tramo le privó del triunfo que fue a parar a manos de Dani Sola en la que, hasta ahora, ha sido su única aparición en el nacional. Fúster perdía incluso la segunda plaza que se adjudicaba el Fiat Punto de Vallejo en lo que sería su mejor resultado de la temporada. De todas formas, aún terminando tercero, el dominio ejercido por el nuevo Saxo de AutoLaca, un "híbrido" con lo mejor de un F3 y un S1600, fue la nota destacada del rallye.

2ª Prueba - Rallye de Canarias

FICHA DEL RALLYE

La prueba canaria, puntuable además para el campeonato de Europa, fue dominada por los WRC "europeos" llevándose el triunfo el actual líder del certamen continental, el portugués Miguel Campos (Peugeot 206 WRC) que sólo se vió inquietado por el ex-campeón de España Luis Monzón a los mandos de una montura similar. Una vez fuera Monzón, la segunda plaza al scratch, primera a efectos del nacional, fue para Fuster que volvió a ser muy superior al resto de los aspirantes al título entre los que Vallejo, a base de regularidad, se hacía de nuevo con la segunda posición.

3ª Prueba - Rallye de Cantabria

FICHA DEL RALLYE

La primera de las pruebas norteñas del certamen nacional supuso la primera victoria para el jovencísimo piloto cántabro Dany Sordo. Tras una lucha al segundo con Fuster que duró hasta el último tramo, Sordo se impuso "en casa" dando toda una sorpresa al hacer ganar por primera vez a un Grupo N delante de todos los Super 1600 entre los que los Saxo siguieron mostrándose como los más competitivos completando Fombona el podio.

4ª Prueba - Rallye Rias Bajas

FICHA DEL RALLYE

El "periplo gallego" del campeonato se inició con la disputa del Rias Bajas en Vigo. Al igual que en Santander, el rallye no se decidió hasta el último tramo y en esta ocasión la lucha por la victoria la protagonizaron Fuster y Puras en la que era primera actuación realmente competitiva del piloto cántabro con el Clio S1600. La victoria iría a parar a Fuster por el exiguo margen de 5 segundos tras empatar ambos pilotos en el último tramo.

5ª Prueba - Rallye de Orense

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El duelo Fuster-Puras se repitió, aun con mayor intensidad en Orense y de nuevo con resultado favorable al piloto levantino. En esta ocasión la igualdad fue máxima llegando al final del rallye empatados los dos contendientes y adjudicándose la victoria Fuster gracias a haber marcado mejor crono que Puras en la primera prueba especial. Con esta nueva victoria Fuster se destacaba ya con claridad en el campeonato seguido por un tremendamente regular Vallejo que en Orense volvía a subirse al podio.

6ª Prueba - Rallye de Avilés

FICHA DEL RALLYE

os estrechos y resbaladizos tramos del Avilés supusieron la tercera victoria consecutiva para Fuster y, al igual que en las anteriores, el triunfo no se decidió hasta el último tramo cuando el hasta ese momento líder, Alberto Hevia, no podía evitar una salida de carretera que dejaba dañado su Clio cuando la victoria parecía suya. Puras heredó así una nueva segunda plaza mientras que la tercera plaza se la adjudicó Vinyes tras superar, también en el último tramo, a Vallejo que se mantiene segundo en la clasificación provisional del campeonato.